塑料产业进军汽车零配件市场的时间已经不短了，现在很多汽车零配件已经用塑胶取代了，一些比较核心的配件也在慢慢的采用塑料原料，最近聚醚醚酮（PEEK）就被开发利用于于汽车变速箱。为了取代金属齿轮，相关企业开发了一种 PEEK成型化合物，其摩擦学特性和耐用性可以承受内燃机的恶劣环境。目前该材料已经被奔驰使用于各种车型。

质量平衡器通过减少活塞对周围结构造成的振动来确保内燃机的平稳运行。质量平衡器的齿轮与发动机油接触，因此，暴露在高达130°C 的温度下。到目前为止，只有金属齿轮被用于这种环境中。

通过Vestakeep PEEK 5000 G，赢创提供了一种高阻力和高性能的材料来替代这些金属齿轮。除了所需的减震外，塑料齿轮还具有很高的机械和摩擦学抗压能力。与传统的金属齿轮相比，它们的摩擦损失更低，而且明显更安静。此外，较低的质量惯性矩可以节约能源。最后，由 Vestake PEEK制成的齿轮通过注射成型的方式制造，成本低廉，并且消除了使用金属时需要的大量返工。

通过测试，PEEK材料可以生成特定的材料数据，用于优化设计由高性能塑料制成的齿轮，可以在-20 ℃到260℃的温度范围内进行测试，包括在干燥和润滑条件下。